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  日前,達芙妮國際[7.84 -1.88%](00210.HK)董事局主席陳英杰在接受《福布斯》采訪時透露,目前正在進行收購洽談,有興趣收購與物流相關(guān)的資產(chǎn)。陳英杰說,在中國存在收購物流資產(chǎn)的機會,達芙妮收購的任何目標都會與“公司業(yè)務(wù)有關(guān)”。

  事實上,達芙妮2002年便開始不遺余力地自建物流體系,覆蓋全國30多個省、直轄市,形成了以長途配送到市、短途配送到店的物流配送中心。

  國泰君安國際[3.05 -0.33%]服裝行業(yè)分析師彭港祥在接受記者采訪時表示,達芙妮此舉并不稀奇,是出于自身發(fā)展的需求!爱(dāng)鞋企規(guī)模做大以后,面臨著人力和物流方面的挑戰(zhàn),特別是像達芙妮這樣年銷售額每年保持20%以上增速的企業(yè),物流方面一定要保持快速運轉(zhuǎn)!边_芙妮2011年銷售額達86億港元,同比增長29%。

  據(jù)彭港祥介紹,達芙妮此番舉動,也是為了配合其轉(zhuǎn)型成以銷定產(chǎn)的模式。據(jù)了解,達芙妮此前都是先生產(chǎn)產(chǎn)品再看銷售情況,一旦銷售下滑,便將庫存打折出售,而這直接導(dǎo)致了達芙妮產(chǎn)品毛利率的下滑。

  據(jù)悉,在2010年,達芙妮開始向競爭對手百麗“偷師”,為了保證店面中能夠及時更新商品、降低庫存成本和增加發(fā)貨速度,產(chǎn)品生產(chǎn)出來后,直接發(fā)到各地,在各區(qū)域配送中心匯集后通過統(tǒng)一的物流中心發(fā)貨。彭港祥告訴記者,達芙妮轉(zhuǎn)型成以銷定產(chǎn)模式后,毛利便得到了大幅的提升,從2010年的38億港元一躍升至52億港元。

  另一方面,受制于今年整體經(jīng)濟環(huán)境低迷不振的影響,鞋企的庫存壓力巨大,亦使得鞋企在銷售方面積極改變原有模式。根據(jù)達芙妮2011年年報,其存貨金額從2010年的10.84億港元上升到20.59億港元。

  中投顧問輕工業(yè)研究員朱慶驊分析認為,“達芙妮的庫存壓力較大,因而有意放緩開店擴張速度,以求減少運營風(fēng)險。這些多余的資金用于投入物流環(huán)節(jié),既利于公司物流體系更加流暢,同時也利于企業(yè)資金更好地分配!

  不過,彭港祥認為,達芙妮此舉雖然有利于進一步完善物流體系,但是面對達芙妮已具有的物流體系,整合難度仍然較大。而達芙妮方面對于此次收購事宜正在洽談中,仍然不能確定接下來的計劃,還有待觀察效果。

  談及達芙妮的盈利前景,朱慶驊認為,今年我國鞋企發(fā)展不會太樂觀,一方面由于國內(nèi)外經(jīng)濟依然持續(xù)低迷,鞋企整體發(fā)展面臨很大壓力;另一方面,人工、物流、店鋪租金成本不斷上漲,鞋企面臨很大成本壓力,特別是中小型鞋企,生存壓力將面臨很大的挑戰(zhàn)。

作者:佚名    來源:第一品牌

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